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MACHINES A GRAVER

Malgré le coût, la FUBicy préconise l'emploi d'un outillage réellement adapté à la gravure des tubes de vélo, pour que le marquage soit de profondeur suffisante et contrôlée.

Nous rappelons que pour ne pas risquer de fragiliser le cadre, il faut graver à l'emplacement recommandé, ou si ce n'est pas possible, près d'un raccord entre 2 tubes principaux du cadre. La profondeur recommandée est 0,2mm max.

La FUBicy ne vend pas de machine
et est indépendante des fabricants. Nous vous proposons juste des éléments de comparaison pour vous aider à choisir votre équipement. Pour plus de précisions, contactez les fabricants ou leur distributeur, à qui nous avons emprunté les photos ci-dessous.


Pour les fabricants de cycles intéressés par le marquage, il existe des machines d'atelier, non portatives, capables de graver à des cadences soutenues, et en incrémentant automatiquement les numéros dans un lot. Nous décrivons ici uniquement les modèles destinés à des détaillants, vélostations ou associations.

Nous avons manipulé ou vu fonctionner 5 machines différentes à ce jour. Elles pèsent une dizaine de kilos et sont transportables dans une remorque à vélo. Ce sont soit des fraiseuses ( Kirba et Securmark, distribuées par Braumat ), soit des "pistolets" à micro-percussion ( Propen , Mecagrav, SIC Marking).

Notre avis en bref : les fraiseuses permettent d'obtenir une gravure nette et de profondeur régulière. Les machines à percussion sont plus rapides et pratiques, mais il faut prendre quelques précautions pour ne pas faire éclater la peinture.

Alimentation

Secteur 220 V 50 Hz. Les machines Propen, Securmark et SIC peuvent aussi fonctionner sur batterie 12 V, à acheter en option. Il existe des adaptateurs peu coûteux permettant d'alimenter la machine Kirba par batterie 12V.

Cadence de marquage

Ce critère n'aura pas la même importance, selon que vous allez marquer les vélos à l'unité dans un atelier ou une boutique, ou lors d'évènements où il faudra gérer l'affluence.

La fraiseuse à commande manuelle Kirba n'est pas spécialement rapide (6-8 vélos/heure), mais est fiable une fois qu'on a pris le coup de main. Les 4 autres machines, à commande numérique, sont plus faciles à prendre en main et plus rapides (10-20 vélos/heure), mais nettement plus chères.
Un regret : la programmation des numéros n'est pas toujours très simple ; la machine Securmark ne prévoit pas encore la possibilité de mémoriser les chiffres fixes et d'incrémenter automatiquement les derniers.

Polyvalence et ergonomie

Vous pourrez rencontrer des difficultés pour graver certains cadres de géométrie "exotique" ( tubes cintrés, vélos pliants, certains VTT tout suspendus) avec les machines Securmark et Kirba, à cause du support qui maintient la fraiseuse en place. Mais si vous arrivez à bien fixer le support, la machine fera du travail propre.

Le réglage de la butée de profondeur de la machine Kirba doit être fait très soigneusement, mais il permet, au besoin, de mieux ajuster la gravure sur des vélos à peinture épaisse.

Les 3 machines à percussion, Propen, Mecagrav et SIC, sont très pratiques et rapides, mais produisent parfois des éclats de peinture qui rendent le marquage peu lisible. Pour éviter ce problème, il faut poser un ruban autocollant (pas trop mince, et facile à enlever) sur le tube juste avant gravure et le retirer pour terminer le marquage.

Coûts

Investissement : environ 1900 à 6200 € TTC.
Fonctionnement : il faut régulièrement renouveler les fraises (changement recommandé tous les 100 vélos pour Securmark, un peu moins souvent pour Kirba), mais c'est vite fait et elles ne coûtent que quelques € pièce.
Plusieurs fabricants proposent en option un contrat de maintenance.

Attention :

  • en-dehors de ce contrat de maintenance, les réparations peuvent être assez chères
  • les machines Securmark semblent relativement souvent sujettes à des pannes électriques. Probablement lié à la poussière métallique générée par la fraise, dont une partie arrive à pénétrer dans le boîtier contenant le bloc moteur et le circuit électronique. Pour limiter les risques, il faut nettoyer régulièrement la machine.

Une machine correctement manipulée et entretenue durera des années, et devrait pouvoir graver nettement plus de 5000 vélos. Il est donc possible d'amortir cet achat en conservant un tarif attractif pour le marquage d'un vélo.

AUTRE TYPE D' OUTILLAGE MOINS COUTEUX

Nous avons récemment testé des outils beaucoup moins coûteux, pour permettre à un plus grand nombre de détaillants de participer. Il s'agit d'outils de type "burineur" ou "poinçon graveur", pneumatique ou électrique. Leur manipulation demande du doigté, et les accessoires actuellement disponibles commercialement, conçus pour graver les motos, ne sont pas encore bien adaptés au marquage de tubes de vélos. L'adaptation devrait être possible à plus ou moins court terme, mais en attendant, nous ne conseillons pas cette solution.

DOCUMENTS TELECHARGEABLES
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 Descriptif Fichier Volume
Tableau comparatif établi d'après les retours d'expériences des premiers utilisateurs, sous réserve d'évolution des spécifications et des prix. Ce tableau n'a pas de valeur contractuelle et n'est pas exhaustif. >>
NB: nous n'avons pas encore de retours d'expérience sur la machine SIC Marking. Merci de nous faire part de vos remarques si vous l'utilisez.
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Un exemple de convertisseur permettant d'utiliser la machine Kirba sur batterie >>

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280 ko
Quelques photos de machines et de vélos gravés >>
On est en train de compléter la "collection" pour avoir des photos de chaque machine.